2020年度北京市自然科學(xué)基金-豐臺(tái)軌道交通前沿研究聯(lián)合基金擬資助項(xiàng)目名單

95商服網(wǎng)  ?  ? 來源:北京市科學(xué)技術(shù)局  ? 關(guān)注:1183

2020年度北京市自然科學(xué)基金-豐臺(tái)軌道交通前沿研究聯(lián)合基金項(xiàng)目經(jīng)初步審查、項(xiàng)目初評(píng)/通訊評(píng)審、會(huì)議評(píng)審、北京市自然科學(xué)基金-豐臺(tái)軌道交通前沿研究聯(lián)合基金管理小組第六次會(huì)議審定,決定擬資助重點(diǎn)研究專題4項(xiàng),前沿項(xiàng)目20項(xiàng),擬資助總經(jīng)費(fèi)976萬元。

根據(jù)《北京市自然科學(xué)基金管理辦法》及《北京市自然科學(xué)基金項(xiàng)目管理辦法》的規(guī)定,市自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目實(shí)行公告異議制度,任何單位和個(gè)人認(rèn)為2020年度北京市自然科學(xué)基金-豐臺(tái)軌道交通前沿研究聯(lián)合基金擬資助項(xiàng)目有弄虛作假行為的,均可在本公告發(fā)布之日起30日內(nèi)提出異議(格式見附件2)。以單位名義提出的異議申請(qǐng),須寫明單位名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等,并加蓋單位公章;以個(gè)人名義提出的異議申請(qǐng),須寫明本人真實(shí)姓名、工作單位、聯(lián)系電話等,并簽名。以上材料需掃描形成1個(gè)完整的PDF文件,于2020年12月17日16時(shí)前發(fā)送至bjnsf04@kw.beijing.gov.cn,逾期不受理。異議申請(qǐng)按照相關(guān)規(guī)定核查處理。

聯(lián)系人:郭鳳桐,任倩;

聯(lián)系電話:66154813,66158607。


附件1:

 

2020年度北京市自然科學(xué)基金-豐臺(tái)軌道交通前沿研究聯(lián)合基金擬資助項(xiàng)目名單

序號(hào)

資助編號(hào)

項(xiàng)目名稱

依托單位

申請(qǐng)者

職稱

擬資助經(jīng)費(fèi)(萬元)

1

L201001

面向城市軌道交通的視覺實(shí)體感知技術(shù)研究

中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所

徐常勝

研究員

100

2

L201002

基于5G的城市軌道交通智能組網(wǎng)及內(nèi)生安全關(guān)鍵技術(shù)研究

北京交通大學(xué)

朱力

教授

100

3

L201003

面向城市軌道交通運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字孿生建模與在線預(yù)測(cè)方法研究

北京交通大學(xué)

朱曉敏

教授

100

4

L201004

面向動(dòng)態(tài)時(shí)空的城軌列車安全防護(hù)控制理論與方法

北京交通大學(xué)

呂繼東

副教授

100

5

L201005

城市軌道交通列車牽引制動(dòng)暫態(tài)特性多編組動(dòng)力學(xué)建模研究

中國科學(xué)院電工研究所

趙魯

副研

28.8

6

L201006

面向列車編隊(duì)運(yùn)行控制的多編組列車動(dòng)力學(xué)建模及應(yīng)用方法研究

北京交通大學(xué)

王悉

副教授

28.8

7

L201007

多場(chǎng)景下耦合出行偏好的綜合客運(yùn)樞紐多模式交通協(xié)調(diào)調(diào)度方法

北京工業(yè)大學(xué)

孫智源

副教授

28.8

8

L201008

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的客流高峰期軌道交通與地面公交協(xié)同調(diào)度方法

北京工業(yè)大學(xué)

竇雪萍

講師

28.8

9

L201009

基于飛機(jī)襟翼和擾流板設(shè)計(jì)原理的地鐵列車增阻減速技術(shù)研究

北京航空航天大學(xué)

吳江浩

教授

28.8

10

L201010

面向列車編組運(yùn)行的多向承載蜂窩防爬器的設(shè)計(jì)與碰撞吸能研究

北京交通大學(xué)

李志剛

副教授

28.8

11

L201011

高速城軌場(chǎng)景下基于移動(dòng)邊緣計(jì)算的車地通信組網(wǎng)性能優(yōu)化研究

北京交通大學(xué)

趙軍輝

教授

28.8

12

L201012

低真空管道超高速磁懸浮列車車地通信組網(wǎng)及關(guān)鍵技術(shù)研究

北京交通大學(xué)

劉留

教授

28.8

13

L201013

虛擬編組技術(shù)條件下城軌列車運(yùn)行計(jì)劃優(yōu)化與調(diào)整方法研究

北京交通大學(xué)

張琦

副教授

28.8

14

L201014

面向城市軌道交通列車故障救援的應(yīng)急預(yù)案離線優(yōu)化與在線匹配方法研究

北京交通大學(xué)

王義惠

副教授

28.8

15

L201015

客流數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的城市軌道交通列車運(yùn)行計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整方法研究

中國礦業(yè)大學(xué)(北京)

楊軍

教授級(jí)高工

28.8

16

L201016

應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的客流時(shí)空分布推演及列車運(yùn)行計(jì)劃調(diào)整方法研究

北京交通大學(xué)

商攀

講師

28.8

17

L201017

中低速磁浮列車車輛接地系統(tǒng)優(yōu)化研究

北京交通大學(xué)

劉建強(qiáng)

教授

28.8

18

L201018

中低速磁浮交通系統(tǒng)供電保護(hù)接地的適配特性及車輛靜電接地的優(yōu)化方法

華北電力大學(xué)

王健

講師

28.8

19

L201019

面向動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架部件高級(jí)修的人-機(jī)器人協(xié)作裝配研究

中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所

蘇建華

副研

28.8

20

L201020

面向資源受限的動(dòng)車組高級(jí)修轉(zhuǎn)向架裂紋智能主動(dòng)感知與損傷識(shí)別關(guān)鍵技術(shù)

北京交通大學(xué)

蔡國強(qiáng)

副教授

28.8

21

L201021

音視頻融合感知對(duì)列車司機(jī)行為的大數(shù)據(jù)綜合分析研究

北京交通大學(xué)

王智

教授

28.8

22

L201022

基于視覺注意機(jī)制的列車司機(jī)專注度檢測(cè)方法研究

首都師范大學(xué)

劉鐵

副教授

28.8

23

L201023

壓縮域音視頻協(xié)同的列車司機(jī)行為分析方法研究

北京郵電大學(xué)

明悅

副教授

28.8

24

L201024

基于指差呼喚語音辨識(shí)的列車司機(jī)功能狀態(tài)監(jiān)測(cè)研究

北京交通大學(xué)

鮑海峰

講師

28.8

聲明:本文來源于北京市科學(xué)技術(shù)局政務(wù)服務(wù)網(wǎng),由95商服網(wǎng)(原中國政務(wù)服務(wù)網(wǎng))排版編輯,如有侵權(quán),請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系管理員刪除。


北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)

北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì) 中關(guān)村管委會(huì)

北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)(簡稱市科委)是市政府組成部門,掛北京市外國專家局(簡稱市外專局)牌子;中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)(簡稱中關(guān)村管委會(huì))是市政府派出機(jī)構(gòu)。市科委與中關(guān)村管委會(huì)合署辦公,為正局級(jí)。 。。。

本文鏈接:http://vwparts.cn/article/29303.html(轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留)