歷時(shí)8年的超級(jí)工程港珠澳大橋即將通車(chē)，號(hào)稱全世界第一跨海大橋的超級(jí)工程，諸多先進(jìn)的技術(shù)讓外國(guó)人佩服不已。港珠澳跨海大橋工程全部投資約為1100億元人民幣，也是目前世界跨海大橋投資最大的工程。今天95代辦網(wǎng)小編就給大家簡(jiǎn)單聊聊建設(shè)港珠澳大橋這樣的宏偉工程的建設(shè)流程，以及建設(shè)企業(yè)所需要哪些資質(zhì)。

港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門(mén)的超大型跨海通道，全長(zhǎng)55公里，建成后將成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。其中，工程量最大、技術(shù)難度最高的是長(zhǎng)約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35.578公里，其中海底隧道長(zhǎng)約6.75公里。建成后將會(huì)為G4-京港澳高速以及G94-珠三角環(huán)線高速的一部分。

港珠澳大橋沉管隧道是全球最長(zhǎng)的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生產(chǎn)和安裝技術(shù)有一系列創(chuàng)新，為世界海底隧道工程技術(shù)提供了獨(dú)特的樣本和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

港珠澳大橋的多項(xiàng)世界之最：

作為世界首例集橋梁、隧道和人工島于一體的超級(jí)工程，英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》將港珠澳大橋評(píng)為“新世界七大奇跡”。事實(shí)上，港珠澳大橋也創(chuàng)下了多項(xiàng)“世界之最”和“中國(guó)之最”：

·最長(zhǎng)的跨海大橋：港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，包括海中橋隧主體工程、三地連接線及口岸。

·最長(zhǎng)的鋼鐵大橋：港珠澳大橋有15公里為全鋼結(jié)構(gòu)鋼箱梁。

·最長(zhǎng)的海底隧道：港珠澳大橋海底沉管隧道全長(zhǎng)6.7公里。

·最深的隧道：港珠澳大橋海底隧道最深處在海底48米。

·最精準(zhǔn)的深海對(duì)接：修建過(guò)程中，海底隧道沉管在海平面以下13-48米不等海底進(jìn)行無(wú)人對(duì)接，對(duì)接誤差在2厘米以內(nèi)。

中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。

港珠澳大橋地理位置車(chē)輛在港珠澳三地不能互通行駛港珠澳大橋落成后，由香港駕駛至珠海及澳門(mén)，將會(huì)從4至5小時(shí)路程大幅縮減至約30分鐘。至2035年，預(yù)計(jì)每日有5萬(wàn)至6萬(wàn)車(chē)輛及每日23萬(wàn)至25萬(wàn)人次。但是問(wèn)題來(lái)了，香港車(chē)憑港牌在香港行駛，憑粵Z牌在內(nèi)地行駛，但是現(xiàn)在根本不能在澳門(mén)行駛，澳門(mén)車(chē)反之亦然。香港車(chē)只能開(kāi)到珠海，人下車(chē)，從珠海入境澳門(mén)，澳門(mén)車(chē)就更悲催了，根本就過(guò)不去香港。那么問(wèn)題來(lái)了，大橋連著澳門(mén)有什么用呢？

香港澳門(mén)之間車(chē)牌不通用，粵港，粵澳分別有兩地牌。但是，粵港兩地牌的非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛一共不超過(guò)三萬(wàn)輛。換而言之，珠港之間，只有兩地牌能跑；珠澳之間，也只有兩地牌能跑。港澳之間，據(jù)說(shuō)要開(kāi)通車(chē)輛互通，不知道到什么地步。

所謂降低兩地牌門(mén)檻，是降低香港企業(yè)拿兩地牌的門(mén)檻。大陸企業(yè)本來(lái)就拿不到。如果你比較一下珠三角和東京灣，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這座橋真的是連接海灣的最佳位置。很類(lèi)似東京灣的Tokyo Bay Aqua Tunnel。

但是，東京灣上這座可完全是為民生設(shè)計(jì)的。兩岸人口密度不遜與珠三角，不限牌照，也沒(méi)有重復(fù)建設(shè)。即使如此，也是賠錢(qián)的。但是，至少賠出了兩岸的民生。

建設(shè)港珠澳大橋的流程及相關(guān)單位必須具備哪些資質(zhì)？

一、建設(shè)港珠澳大橋的基本流程

1、大橋建設(shè)任務(wù)書(shū)申報(bào)；（向交通部門(mén)，批準(zhǔn)同意列入規(guī)劃）

2、請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位編制大橋建設(shè)的可性研究報(bào)告；

3、申請(qǐng)對(duì)可研報(bào)告的審查（如通過(guò)）；

4、報(bào)批可研報(bào)告；（如批準(zhǔn)，立項(xiàng)成功）

5、請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行大橋建設(shè)的初步設(shè)計(jì)；

6、申請(qǐng)審查初步設(shè)計(jì)（如通過(guò)）；

7、申報(bào)年度大橋建設(shè)資金計(jì)劃；

8、如下達(dá)了建設(shè)資金，編制招標(biāo)備案書(shū)，

9、招標(biāo)備案書(shū)批準(zhǔn)了，進(jìn)入招標(biāo)程序：委托招標(biāo)代理公司發(fā)布招標(biāo)公告、編制招標(biāo)文件等，

10、通過(guò)招投標(biāo)選定施工單位；

11、向財(cái)政單位申請(qǐng)撥建設(shè)大橋資金（或民間企業(yè)參股融資）；

12、與中標(biāo)單位簽定施工合同；

13、施工單位進(jìn)場(chǎng)干活

二、參與單位必須具備的資質(zhì)

1、建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)資質(zhì)

建設(shè)工程勘察是指根據(jù)建設(shè)工程的要求，查明、分析、評(píng)價(jià)建設(shè)場(chǎng)地的地質(zhì)地理環(huán)境特征和巖土工程條件，編制建設(shè)工程勘察文件的活動(dòng)。

建設(shè)工程勘察的基本內(nèi)容是工程測(cè)量、水文地質(zhì)勘查和工程地質(zhì)勘查?？辈烊蝿?wù)在于查明工程項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)的地形地貌、地層土壤巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文條件等自然地質(zhì)條件資料，做出鑒定和綜合評(píng)價(jià)，為建設(shè)項(xiàng)目的選址、工程設(shè)計(jì)和施工提供科學(xué)可靠的依據(jù)。

建設(shè)工程勘察資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、專(zhuān)業(yè)資質(zhì)和勞務(wù)資質(zhì)三種。綜合資質(zhì)只設(shè)甲級(jí)；專(zhuān)業(yè)資質(zhì)設(shè)甲級(jí)、乙級(jí)，部分專(zhuān)業(yè)可以設(shè)丙級(jí)；勞務(wù)資質(zhì)不分等級(jí)。取得綜合資質(zhì)的企業(yè)，可以承接各專(zhuān)業(yè)、各等級(jí)工程勘察業(yè)務(wù)；取得專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的企業(yè)，可以承接相應(yīng)等級(jí)相應(yīng)專(zhuān)業(yè)的工程勘察業(yè)務(wù)；取得勞務(wù)資質(zhì)的企業(yè)，可以承接巖土工程治理、工程鉆探、鑿井等工程勘察勞務(wù)業(yè)務(wù)。建設(shè)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)分為工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)、行業(yè)資質(zhì)、專(zhuān)業(yè)資質(zhì)和專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)四種。綜合資質(zhì)只設(shè)甲級(jí)；行業(yè)資質(zhì)、專(zhuān)業(yè)資質(zhì)、專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)設(shè)甲級(jí)、乙級(jí)，個(gè)別行業(yè)資質(zhì)、專(zhuān)業(yè)資質(zhì)、專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)可以設(shè)丙級(jí)，建筑工程專(zhuān)業(yè)資質(zhì)可以設(shè)丁級(jí)。
勘察、設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承攬勘察、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。禁止勘察、設(shè)計(jì)單位超越其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍或者以其他勘察、設(shè)計(jì)單位的名義承攬勘察、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。禁止勘察、設(shè)計(jì)單位允許其他單位或者個(gè)人以本單位的名義承攬勘察、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。另外，勘察、設(shè)計(jì)單位資質(zhì)的不同也影響到相應(yīng)收取費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)。

2、橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)

一.橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包

a,一級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)各類(lèi)橋梁工程的施工

b,二級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)單跨150米以下、單座橋梁總長(zhǎng)1000米以下橋梁工程的施工

c,三級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)單跨50米以下、單座橋梁總長(zhǎng)120米以下橋梁工程的施工

二.公路工程施工總承包：

a,一級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)各級(jí)公路及其橋梁，長(zhǎng)度3000米以下的隧道工程的施工

b,二級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)一級(jí)以下公路，單座橋長(zhǎng)1000米以下、單跨跨度150米以下的橋梁，長(zhǎng)度1000米以下的    隧道工程的施工

c,三級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)二級(jí)以下公路，單座橋長(zhǎng)500米以下、單跨跨度50米以下的橋梁工程的施工

三.市政公用工程施工總承包：

a，一級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)各類(lèi)市政公用工程的施工

b，二級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)各類(lèi)城市道路；單跨45米以下的城市橋梁

c，三級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)單跨25米以下的城市橋梁工程

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特級(jí)資質(zhì)：均可

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